Rhein-Main, 560 Kilometer
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Wir transportieren Wohnungen und kleine Büros von Oranienburg nach Frankfurt am Main, 560 Kilometer und 5 Stunden 32 Minuten reine Fahrzeit. Bei dieser Entfernung ist der Umzug eine Zweitagessache: Tag eins gehört dem Beladen und der Fahrt, Tag zwei der Übergabe am Main. Weil hinter dieser Strecke fast immer ein fester Arbeitsbeginn steht, planen wir vom Stichtag rückwärts.
Wer ins Rhein-Main-Gebiet zieht, hat meist zuerst den Arbeitsvertrag und danach die Wohnung. Der erste Arbeitstag steht also fest, während die Schlüsselübergabe manchmal noch wackelt. Genau in dieser Lage entstehen die teuren Fehler.
Unser Vorgehen ist deshalb umgekehrt: Sie nennen uns den Tag, an dem Sie in Frankfurt am Main funktionsfähig sein müssen. Wir rechnen die Zweitagesfahrt und einen Puffertag zurück und sagen Ihnen, wann in Oranienburg spätestens geladen wird.
Die Strecke führt zunächst nach Süden auf die A9 und dreht dann nach Westen ins Rhein-Main-Gebiet. 560 Kilometer sind eine gute Tagesleistung für einen beladenen Möbelwagen, mehr aber auch nicht.
Deshalb wird an Tag eins geladen und gefahren, an Tag zwei ausgeladen. So kommt die Besetzung ausgeruht an, und das Ausladen läuft am Vormittag, wenn in der Zielstraße noch Platz ist.
Bei einer Firmenverlagerung zählt anderes als beim Privatumzug. Aktenordner sind schwer und brauchen kleine Kartons, Bildschirme brauchen Polster, und die Reihenfolge beim Ausladen entscheidet darüber, wie schnell wieder gearbeitet werden kann.
Wir beschriften nach Räumen und Arbeitsplätzen, nicht nur nach Inhalt. Wenn der Betrieb nur ein Wochenende Stillstand verträgt, sagen Sie uns das in der Anfrage; dann legen wir den Ladetag entsprechend.
Die Stadt ist ein Ballungsraum mit dichter Innenstadt und viel Berufsverkehr. Für den Umzugstag heißt das: Je früher am Vormittag ausgeladen wird, desto reibungsloser läuft es.
Wir brauchen von Ihnen die Etage, die Angabe zum Aufzug und den Abstand zwischen Halteplatz und Haustür. Aus diesen drei Werten ergibt sich der Zeitbedarf, und aus dem Zeitbedarf ergibt sich, ob im Angebot ein Posten für einen langen Tragweg auftaucht.
| Zimmerzahl | Preis ab |
|---|---|
| 1 Zimmer | ab 1.390 € |
| 2 Zimmer | ab 1.650 € |
| 3 Zimmer | ab 1.910 € |
| 4 Zimmer | ab 2.170 € |
| 5 Zimmer | ab 2.420 € |
| Angegeben sind Bruttobeträge einschließlich Steuer. Entsteht am Zielort Wartezeit, die nicht bei uns liegt, gilt ein Stundensatz, der schon im Angebot steht und nicht erst auf der Rechnung auftaucht. | |
Nachgefragt
Ein voller Tag ist das Mindeste, zwei sind angenehmer. Am Ankunftstag stehen die Möbel, aber die Wohnung ist noch keine Wohnung. Wer am Morgen nach dem Ausladen zum ersten Arbeitstag muss, startet mit einem schlechten Gefühl.
Ja, solange es um überschaubare Mengen geht, also Schreibtische, Rollcontainer, Aktenschränke und Technik. Wir beschriften nach Arbeitsplätzen, damit am Zielort nicht gesucht werden muss. Für große Hallen und Maschinenanlagen sind wir nicht der richtige Betrieb, und das sagen wir vorher.
Das geht. Die Ladung kommt in ein verschlossenes Abteil und wird später zugestellt. Die Tagesmiete und die Fahrt zur Zustellung stehen als eigene Zeilen im Angebot, damit Sie sehen, was die Zwischenlösung wirklich kostet.
Auf Wunsch räumen wir sie im selben Zug leer und übergeben sie besenrein. Das rechnen wir getrennt nach Kubikmetern ab, nicht über den Fernpreis. So sehen Sie, welcher Teil der Rechnung auf den Transport und welcher auf die Räumung entfällt.
Auf 560 Kilometern lässt sich ein verpasster Termin nicht mit einer schnellen Zweitfahrt reparieren. Deshalb steckt die Arbeit bei uns vorne.
Zwei Tage Fahrt, ein Tag Puffer, ein Festbetrag: So sieht ein Umzug an den Main ohne Überraschungen aus.
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